1N.m扭力測試儀的機(jī)械原理是什么?
1N.m扭力測試儀的機(jī)械原理主要基于扭矩傳感器和傳動(dòng)裝置。扭矩傳感器通常采用應(yīng)變片式、磁電式或光電式等原理,將施加在傳感器上的扭矩轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。傳動(dòng)裝置則負(fù)責(zé)將待測扭矩傳遞到傳感器上。
以下是1N.m扭力測試儀的機(jī)械原理的詳細(xì)解釋:
1. 應(yīng)變片式扭矩傳感器:該傳感器內(nèi)部包含一個(gè)應(yīng)變片,當(dāng)扭矩作用在傳感器上時(shí),應(yīng)變片會(huì)發(fā)生形變。應(yīng)變片上的電阻值會(huì)隨著形變而發(fā)生變化,通過測量電阻值的變化,可以計(jì)算出扭矩的大小。
2. 磁電式扭矩傳感器:該傳感器利用磁場和電流之間的相互作用原理。當(dāng)扭矩作用在傳感器上時(shí),傳感器內(nèi)部的磁場會(huì)發(fā)生變化,從而改變電流的大小。通過測量電流的變化,可以計(jì)算出扭矩的大小。
3. 光電式扭矩傳感器:該傳感器利用光電效應(yīng)原理。當(dāng)扭矩作用在傳感器上時(shí),傳感器內(nèi)部的光源會(huì)被遮擋,導(dǎo)致光強(qiáng)度發(fā)生變化。通過測量光強(qiáng)度的變化,可以計(jì)算出扭矩的大小。
傳動(dòng)裝置負(fù)責(zé)將待測扭矩傳遞到傳感器上,通常包括齒輪、皮帶、鏈條等傳動(dòng)元件。當(dāng)扭矩施加在傳動(dòng)裝置上時(shí),傳動(dòng)裝置將扭矩傳遞到傳感器,傳感器將扭矩轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)過信號(hào)處理和顯示,即可得到扭矩的大小。
總結(jié)起來,1N.m扭力測試儀的機(jī)械原理主要是通過扭矩傳感器將施加的扭矩轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再通過傳動(dòng)裝置將扭矩傳遞到傳感器上。通過測量電信號(hào)的變化,可以計(jì)算出扭矩的大小。
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